背景：

19年中旬拿到驾照，至今已然二载有余，恰逢疫情，20年底未能返回老家过年，才真正体会到，确实掌握驾驶技巧的重要性。

在年前，我还试图挣扎了一下，网上找了一个汽车陪练，2小时的体验课，给我了相当差的体验

他的教学方式是：下一个学员送上一个学员，然后就在路上开，没有针对具体的项目进行练习，一开始直接上五环路，给我吓懵了。周围车速都是70km/h，只有我30-40

左右蛄蛹，换道什么的就看到车流不断。短短二个小时。我浑身都出汗了

教练干了什么？他就在我快撞上别人的时候踩下刹车制动器，仅此而已

点名批评 北京“xx军陪”

年前的这次汽车陪练体验让我心力憔悴，心知开车回家无望了，就在北京过了个年，第一次一个人在外地过年，感觉还挺别致

可是不能一朝被蛇咬十年怕井绳啊，我在21年的3月份，再次在网上找了一家汽车陪练，预约了2个小时的课程

这次体验就不一样了，上车先来个40分钟的汽车基本功能介绍，然后开始循序渐进练习

体验完2个小时以后，我当场就报名了20小时的陪练课程

然后陆续的在周末进行约车陪练，这些基本上都是车接车送的，一次预约基本上就约2个小时左右，约多了效果未必好

经过大约8个小时的练习，也就是约了4次课，开车就没有当初的紧张了，而是逐渐演变成，一种兴奋

在练习第五次以后，直接和教练说带我上了高速，没错，练习10个小时以后，我就敢上高速了！

跑完高速一次以后，正好赶上五一劳动节，听说今年五一回家的人特别多，抢票比较难

幸好我不抢票，直接租了个车回家

全程600公里一个人开，中间去服务区多休息几次，最好有个副驾是陪聊。

五天时间，跑高速+旅游玩，一共开了1500公里而已，至今，驾驶技巧我可以说基本get了

所以汽车陪练到底有没有用，我不敢说所有人都有用，我只是把自己报名汽车陪练的体会分享给你们