初听汽车陪练这个词，不少人可能觉得会很陌生，但如果你查阅了近几年的行业数据，不难发现，即便是从驾校拿到了驾照，可以正常上路行驶，但是行车安全依旧是不少新学员最为担忧的问题之一。归根结底，其缘由在于学员拿到驾照到能够独立安全上路的这段空档期内没有专业的人事对其进行正规的训练。在这种需求之下，汽车陪练行业应运而生。

据车匠陪练总裁王雷介绍汽车陪练行业是一个比较小众的行业，早在2002年就已经开始逐步有人涉足，同时国家从未出台过行业相关规范，致使陪练行业缺少正规、标准化样板企业，使得行业混乱不堪，陪练行业门槛低百分之九十以上都是“小作坊”没有正规的办公地点，也没有相关运营人员，“老婆接电话、老公去带车”并以恶意低价吸引用户，多数用户不会同时感受其他家的服务，这时就胡乱忽悠用户让用户办卡，办卡后开始进行一对多个或者接一个送一个的教学方式，这时候用户多数都是选择“也没多少钱就这样吧”这样的行业潜规则已经成为汽车陪练行业的毁灭性诟病，用户在选择的时候多数都会因为图便宜而选择了不规范的“陪练公司”，选择之后用户被迫体验“成交之后换个人”的服务!这些不正规的企业已经成为行业毒瘤，让用户无从选择，同时也让陪练行业蒙上一层“低级行业”的面纱!

车匠总裁王雷表示，正是因为受到了驾考改革的刺激，加上当前市场混乱不堪的现状，才萌生了创建车匠陪练的这样一个想法。

车匠陪练的成立，是为了解决行业内的严重诟病，车匠首创“标准化安全驾驶培训”即课件标准化、授课标准化、服务标准化、价格标准化，同时车匠汽车陪练深耕行业多年制定了符合不同用户的多元化产品为每一位学员专属指派“课程规划师”让用户了解并清楚自己缺什么，需要补什么，让用户真正能够学到知识。

不仅如此，车匠陪练深耕自驾游陪练，让汽车陪练体验再升级，将教学与娱乐融为一体。学员不仅能够学到实际复杂道路的行驶经验，还能游山玩水，交友娱乐。可以说自驾游模式的创新，也为汽车陪练行业带来了新的生机与发展。相信在未来，汽车陪练行业会越来越壮大，车匠陪练也希望有越来越多的正规优秀企业加入进来。让整个行业健康有序的发展。