宝鸡市汽车运输公司

（今宝一运司）在本县的客运，起于1956年6月。宝平公路营运业务由汉中运输公司移宝鸡汽车运输公司，遂开放了宝鸡至千阳、宝鸡至陇县、宝鸡至平凉客运班车，同时在县功设汽车站。1957年7月，西宝北线的客运班车设虢镇汽车站，集车8辆，往返于凤翔与虢镇之间，同年8月，宝鸡汽车运输公司即开通了宝鸡至嘴头镇（今太白县）客班。1959年，虢镇汽车站增开了虢镇至麟游客班。1960年冬，宝鸡汽车运输公司开始在西宝线虢十段开通客班。1964年12月，宝鸡市一运司开通了石家滩火车站至香泉公社客班。1968年，虢镇汽车站增开了虢镇至太白客班。1969年1月，县功汽车站增开了宝鸡经县功到香泉客班。1973年，虢镇汽车站增开了虢镇至县功、虢镇至蔡家坡客班。同时又增开了虢镇至彪角班车。1985年，宝鸡市一运司增开了宝鸡经坪头镇到新民乡客车。1964年，宝鸡市公共汽车公司接收宝鸡市一运司十里铺至虢镇的客运线路，开通宝鸡至虢镇的第五路公共汽车；此后，又开通了六路（宝鸡至县功）、七路（宝鸡至潘家湾）、八路（宝鸡至晁峪）公共汽车。1976年，县建委购买大客车4辆，开通了虢镇至千河大坝，虢镇东门外至阳平、宁王两路班车，里程38公里。1980年5月，4辆客运车移交县国营公司经营。1984年10月25日，虢镇渭河大桥建成通车，县国营运输公司又增开了虢镇经天王至高店镇班车，里程60公里。1985年新增客车1辆，驶车宝鸡、凤翔，开展同行业间合理竞争，县运司的5辆客车，共完成客运量54.2万人次，客运周转量609万人公里。客运经营由亏转盈，实现利润5000元。

1987年，本县客运客车6辆，营运路线6条，营运里程83公里，日发客班15次，停靠站点55个，客运量74.54万人次，客运周转量为815.3万人公里。

1989年，本县国营客运客车6辆，营运路线6条，营运里程108公里，日发客班15次，停靠站点41个，客运量82万人次，客周转为923万人公里，当年亏损1.89万元。