西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 赵彦宁 邓蓉） 按照陕西省提出的“300万辆整车”和“千亿级零部件”产业战略目标，宝鸡市扩大汽车产能，完善产业链，努力打造丝路汽车名城，推动宝鸡成为全省汽车产业重要增长极。

在吉利汽车宝鸡生产基地的自动化生产线上，每隔90秒，就有一辆吉利博越SUV组装完成。经过二次技术改革后，产量可以达到每天800辆，年产可达24万辆。与此同时，投产刚满一年的汽车零部件配套企业——宝鸡地通汽车制品有限公司也以每天为1500台整车配套的生产速度，为吉利博越生产着车身内部钣金、底盘、前后桥等配件。

宝鸡地通汽车制品有限公司常务副总经理杨凯：“我们在全国整个汽车零部件行业里面应该说已经走到了前沿上，我们的技术装备还有我们的产能，我们又在二期决定投资项目预计是1.5个亿，根据这个吉利在西安的新能源项目，预计可能会突破1.5。目前根据我们整体的规划，未来三年我们的产能目标是八到十个亿。”

近年来，宝鸡聚集了一大批有较强竞争力的汽车企业，除陕汽、吉利两家500强企业外，还有银河消防、保和防务等11家整车及300多家汽车零部件生产企业，形成了以中轻型载货汽车、中高档SUV、关键汽车零部件等并重发展的产业体系和涵盖研发、制造、销售、租赁、物流等领域的完整产业链。

陕西通家汽车股份有限公司2017年发布推出的“牛哥”“牛弟”等四款纯电动物流车，在全国细分市场中排名第一。今年八月，该公司的新能源汽车试验中心暨新能源轿车生产线项目开工，这也标志着全省首家有新能源自主轿车生产资质的企业落户宝鸡，翻开了全省新能源轿车生产的新篇章。

陕汽通家汽车股份有限公司副总裁谢德辉：“目前，我们围绕陕西省打造300万辆汽车支柱产业和宝鸡市打造丝路汽车名城的目标，不断加大研发投入，现已启动了新能源汽车研发试验中心，管理中心，二期生产线技术改造及核心零部件制造等项目。同时引进江苏汽车零部件配套企业，降低成本，我们计划到2020年，要实现新能源物流车车产销8万辆。”

近年来，宝鸡市出台《关于加快推进工业强市“1553”行动计划的意见》、《汽车产业发展行动计划》等文件，确定了每年5000万元汽车产业集群引导发展资金，实行“双向扶持”的政策，先后与国内多家高校科研院所建立了产学研合作机制，筹建宝鸡汽车学院、汽车研究院、汽车产业发展基金，把汽车产业作为加速追赶超越、推动高质量发展的有力举措，计划到2022年，全市汽车产能突破150万台，汽车产销100万台，汽车产业总产值5000亿元。