【来源：陕西省科学技术厅_媒体聚焦】

2024年12月23日《陕西日报》第01版

本报记者 刘坤 李静茹

返乡创业4年多，杨波的车用无纺布生意越做越好，从为外地车企配套到宝鸡本地订单越来越多，他切身感受到宝鸡汽车产业拔节生长的蓬勃动力。

12月11日，在位于凤县的陕西鼎川织业新材料科技有限公司，工人在生产车用无纺布等汽车配套产品。生产完成后，只需要2个小时，产品便可抵达产业链下游的岐山县陕汽商用车生产基地。

“我们今年与陕汽商用车的订单标的额近1000万元。公司是西北首家高档车用无纺布、地毯、轮罩毯生产企业，我们的客户还有华为问界、比亚迪等。”陕西鼎川织业新材料科技有限公司总经理杨波说。

企业能快速找到本地客户，得益于今年宝鸡市工信局开展的“我为企业跑订单”活动。通过牵线搭桥，陕西鼎川织业新材料科技有限公司等一批宝鸡汽车零部件配套企业，与吉利汽车、陕汽商用车等车企实现本地精准对接。

“汽车产业降成本已成为决定企业发展的关键，本地配套可缩短运距、减少库存，从而实现降本增效。吉利汽车、陕汽商用车、法士特、麦格纳、俱进等企业都将加强与本地企业的配套合作，实现双赢，共同打造健康、有竞争力的汽车产业链。”宝鸡市汽车产业发展促进中心主任纪建平说。

宝鸡以工业立市。经过多年发展，汽车产业已成为宝鸡工业的中流砥柱，产值居全市13条重点产业链之首。

“前三季度，宝鸡汽车产业总产值430.13亿元，同比增长26.53%，高出全省13.1个百分点。宝鸡现拥有陕汽商用车、吉利汽车、银河消防等整车及专用车生产企业13户，汽车及零部件配套企业300多户。”纪建平说。

做强配套、做大整车是宝鸡市汽车产业的发展思路。随着汽车产业快速发展，宝鸡市汽车整车企业与汽车零部件企业间的配套供应关系逐渐成熟，推动企业向专业化程度更高、规模更大、技术更密集等方向发展。

从减速器壳到转向器支架，再到前后轮毂支架，在位于岐山县蔡家坡的陕西金鼎铸造有限公司生产车间，各种各样的汽车配套零件“走下”生产线，被送往汉德车桥、陕汽商用车、吉利汽车等大型车企。

“之前，我们主要为商用车做配套零件。前不久，在宝鸡市工信局的牵线搭桥下，我们和吉利汽车初步达成了合作意向。现在，我们准备进军乘用车领域，为吉利汽车全面配套。目前，我们正在制作样件。”12月5日，陕西金鼎铸造有限公司技术总监李保卫说。

从配件到整车，从传统汽车到新能源汽车，近年来，宝鸡市把延链、补链、强链作为汽车及零部件产业做大做强的有力保障，不断拉动产业链上下游企业共同发展，全力打造丝路汽车名城。

“为本地企业做配套，一方面降低了我们的运输成本，另一方面有助于行业间交流学习、资源共享。头部汽车企业牵头，能带动我们这些中小企业更好地发展，从而促进宝鸡市汽车行业整体发展。”李保卫说。

为打破信息不对等、促进本地车企之间的沟通协作，宝鸡市工信局编写了《宝鸡市重点汽车产业产品配套名录》等多本“小册子”，本地有哪些汽车产业链上的企业、有哪些需求、联系方式是什么等信息一目了然。

“我们还成立了宝鸡汽车工业协会，进一步方便企业间的交流互动。”纪建平说。

目前，宝鸡市已吸引来自全国各地的300多户汽车零部件生产企业落户，形成了以重中轻型载货车、中高档乘用车、新能源商用车为主导产品，发动机、变速器、车桥等零部件并重发展的产业体系。以配套吸引整车，以整车带动配套，一条更完善、更高效的汽车产业及零部件产业链正在宝鸡加速成型。

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